Městská policie Plzeň pokračuje v rozvoji svých informačních kanálů pro veřejnost a uvádí páté pokračování oficiálního podcastu „Pro vaše bezpečí“. Průvodci pořadu, strážníci Terry a Martin, se v novém bezmála půlhodinovém bloku zaměřili na jedno z nejzávažnějších témat bezpečnosti silničního provozu – jízdu pod vlivem alkoholu. Věnovali se však také dotazům občanů ze sociálních sítí.
V úvodu strážníci zhodnotili události uplynulého měsíce. Zástupci plzeňské městské policie se začátkem května zúčastnili bezpečnostní konference v Plzni, kde prezentovali své zkušenosti a projekty zaměřené na práci s lidmi bez domova. Podle moderátorky Terry se plzeňské postupy setkaly s velmi kladným ohlasem napříč republikou a další města projevila zájem o sdílení tohoto know-how.
Spolumoderátor Martin následně popsal osobní zkušenost z opakovaného výcviku záchrany tonoucích na vodních plochách, jako je Velký Bolevecký rybník nebo vodní nádrž České údolí v areálu Škodaland. Zdůraznil, že fyzické vytažení bezvládného člověka z vody představuje pro strážníky extrémní fyzickou dřinu, která je však pro zajištění bezpečnosti v Plzni, jež disponuje řadou vodních ploch, nezbytná.
Hlavní blok podcastu odstartoval diskusí nad častým jevem českých silnic, kterým je bagatelizace zbytkového alkoholu či pověstného „jednoho piva po obědě“. Strážníci připomněli, že v České republice platí stoprocentní nulová tolerance. Hranice 0,24 promile, která se při dechových zkouškách obvykle dále procesně neřeší, slouží výhradně jako započtení technické odchylky měřicího přístroje a možných přirozených fyziologických procesů v těle (např. u diabetiků).
V pořadu byl vyvrácen jeden z nejčastějších mýtů, že městská policie nemá oprávnění řidiče kontrolovat a dávat jim dýchat. Strážníci jsou ze zákona plně oprávněni zastavit vozidlo při podezření na přestupek v plynulosti a bezpečnosti provozu a provést orientační dechovou zkoušku certifikovaným přístrojem Dräger. Tyto přístroje procházejí pravidelnou přísnou kalibrací u výrobce. Pokud je první zkouška pozitivní, následují s pětiminutovými odstupy další dvě, aby se určila vzestupná či sestupná tendence a vyloučilo se zkreslení například ústní vodou.
Zveřejněny byly rovněž meziroční statistiky plzeňských strážníků:
-
Rok 2024: Zajištěno 23 řidičů v rovině trestného činu (nad 1 promile) a 9 v rovině přestupku.
-
Rok 2025: Zajištěno 36 řidičů v rovině trestného činu a 13 v rovině přestupku.
Nárůst záchytů je podle městské policie varovný. Strážníci na místě provádějí kompletní balíček úkonů (ztotožnění, dechové zkoušky, poučení), načež případ i řidiče předávají Policii ČR, jelikož strážník sám nemá pravomoc zadržet řidičský průkaz nebo zakázat další jízdu.
Výmluvy řidičů a tvrdé postihy za odmítnutí
V podcastu zazněly i kuriózní či typické výmluvy, se kterými se hlídky v ulicích Plzně setkávají. Vedle tradičních tvrzení o konzumaci kefíru, rumových pralinek či léků na astma popsala Terry i případ, kdy řidička s více než 1,5 promile obhajovala pozitivní výsledek tím, že při zapnutých stěračích vdechla koncentrovanou směs do ostřikovačů.
Strážníci důrazně varovali před pokusem o odmítnutí dechové zkoušky či lékařského vyšetření. Tento krok je vnímán jako samostatný, velmi přísně trestaný přestupek. Ve správním řízení za něj hrozí pokuta 25 000 až 75 000 Kč, zákaz řízení na 1,5 až 3 roky a připsání 6 bodů. U standardního přestupku pod vlivem (do 1 promile) činí pokuta 7 000 až 25 000 Kč a zákaz řízení na 6 až 18 měsíců. Nad 1 promile se již jedná o podezření z trestného činu ohrožení pod vlivem návykové látky, kde rozhodují soudy a hrozí i nepodmíněné tresty, obzvláště při způsobení dopravní nehody, kde následně pojišťovny vymáhají škody po viníkovi.
.jpg.small.jpg)
.jpg.small.jpg)
