sus pk

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) zahájila jarní pravidelnou údržbu zeleně podél silnic II. a III. třídy. Jde o ošetřování stromů, výsadbu nové zeleně i kácení stromů, které jsou ve špatném zdravotním stavu nebo jsou bezpečnostním rizikem pro silniční provoz. Každoročně sází více stromů, než pokácí. ČTK to dnes řekla mluvčí SÚS Helena Frintová. Na silnicích se bude v následujících měsících pohybovat více pracovníků i techniky. Silničáři proto žádají řidiče o zvýšenou ohleduplnost.

Letošní zimní sezóna dává silničářům v Plzeňském kraji zabrat víc, než bylo v posledních letech zvykem. Extrémní mrazy a vytrvalé sněžení v lednu vyhnaly spotřebu posypových materiálů na historická maxima. Už nyní je jasné, že náklady na údržbu silnic budou nejvyšší za posledních šest let.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) si letos naplánovala 66 staveb v celkové hodnotě 813 milionů Kč. V takzvaném zásobníku náhradních akcí má připraveno dalších 49 staveb zhruba za 340 milionů Kč. Tyto silniční investice je kraj připraven zvládnout i bez státní podpory.

Sněžení komplikuje dopravu v Plzeňském kraji, na Klatovsku se srazilo auto se sanitkou, kamiony uvízlé po nočním sněžení v kopcích dnes ráno zastavily provoz na dálnici D5 na dvou místech na Tachovsku. Nejprve informovalo Národní dopravní informační centrum Ředitelství silnic a dálnic o uvízlých kamionech mezi 144. až 136. kilometrem na Tachovsku ve směru na Prahu. Následně oznámili policisté, že uvízlý kamion v kopci u Kladrub na Tachovsku zastavil provoz i na 112. kilometru D5 na Prahu.

Pět vyřazených vozidel rychlé zdravotnické pomoci, která dosud sloužila u Zdravotnické záchranné služby Plzeňského kraje, předal Plzeňský kraj Správě a údržbě silnic Plzeňského kraje. Hejtmanství je poskytuje bezúplatně poté, co ZZS PK zmodernizovala svůj vozový park.

Plzeňský kraj je připraven na zimní sezonu. Správa a údržba silnic zajišťuje sjízdnost téměř pěti tisíc kilometrů komunikací a do terénu nasazuje stovky řidičů, desítky sypačů i specializovanou techniku. Díky modernímu systému, který umí předpovědět potřebu výjezdu až 12 hodin dopředu, mají dispečeři k dispozici nový nástroj pro přesnější rozhodování a efektivnější zimní údržbu.