Velká úleva pro tisíce cestujících. Tramvaje na Skvrňany dostaly zelenou!
Rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati ve Skvrňanské ulici ve čtvrtek skončí. Informaci potvrdil po zatěžkávací zkoušce primátor Roman Zarzycký.
Rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati ve Skvrňanské ulici ve čtvrtek skončí. Informaci potvrdil po zatěžkávací zkoušce primátor Roman Zarzycký.
Plzeňští dopravní policisté aktuálně rozplétají okolnosti incidentu, ke kterému došlo v únoru v jedné z tramvajových souprav. Hledají především svědky, kteří by mohli vnést světlo do události, po níž musel jeden z cestujících vyhledat pomoc v nemocnici.
Plzeňští zastupitelé dnes schválili stavbu nové 1,5 kilometru dlouhé tramvajové trati na Vinice zhruba za 1,1 miliardy korun. V příštích dnech požádají o dotaci do evropského operačního programu Doprava, která by mohla přesáhnout 700 milionů Kč. Stavba má začít v roce 2027 a nová tramvajová linka číslo 3 tam má jezdit od roku 2029.
Sídliště Vinice se po desetiletích čekání dočká přímého tramvajového spojení s centrem města. Rada města Plzně oficiálně posvětila záměr vybudovat novou trať a podává žádost o evropskou dotaci, která by mohla pokrýt většinu nákladů této ambiciózní investice.
O dostavbě tramvajové trati na sídliště Vinice se v západočeské metropoli mluví již desítky let. Nyní se projekt významně přiblížil realizaci. Město Plzeň vybralo vítěze tendru na zpracování projektové dokumentace a následný autorský dozor. Stala se jím společnost Metroprojekt, která v soutěži zvítězila s nabídkou 20,63 milionu korun.
Čtyřiasedmdesátiletá seniorka, kterou ve čtvrtek pozdě večer srazila na Koterovské ulici v Plzni tramvaj, podlehla v nemocnici vážným zraněním.
K dramatické nehodě došlo ve čtvrtek pozdě večer v Koterovské ulici v Plzni. Pod koly tramvaje skončila čtyřiasedmdesátiletá žena. Hasiči ji museli ze zakletí pod vozem složitě vyprošťovat, následně byla v kritickém stavu transportována do fakultní nemocnice.
Od pondělí 19. ledna do 8. března bude pokračovat rekonstrukce tramvajové trati ve Skvrňanské ulici. Druhá etapa stavby je rozdělena do tří navazujících fází a postupně přinese omezení dopravy i pohybu chodců v dotčeném úseku.