Zobrazení položek podle značky: MHD Plzeň

Plzeň pokračuje v rozsáhlé obnově vozového parku městské hromadné dopravy. Už letos doplní flotilu 25 moderních vozů – od autobusů přes trolejbusy až po tramvaje. Nové nízkopodlažní a klimatizované vozy nabídnou vyšší komfort a větší kapacitu pro cestující.

Nemáte u sebe Plzeňskou kartu, nastoupite do vozidla a chcete si koupit jízdenku v terminálu. Jenže ono to nejde. Až dosud mohla přesně tato situace nastat. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) ale nyní dokončily modernizaci odbavovacích zařízení ve svém vozovém parku a platit klasickou bankovní kartou půjde už na všech terminálech ve všech vozech MHD.

Výměna 226 starých terminálů podporujících pouze Plzeňskou kartu za nové multifunkční terminály s barevným displejem probíhala od konce minulého roku. "Jedná se o další krok, kterým zvyšujeme nejen komfort cestujících, ale také atraktivitu cestování městskou hromadnou dopravou v Plzni. Znovu se tak ukazuje, že Plzeňské městské dopravní podniky jsou moderní společností, která snese celosvětové srovnání,“ říká primátor města Plzně Roman Zarzycký.

"Mít v MHD možnost pohodlného a rychlého odbavení je důležité. Jsem moc rád, že nyní už máme ve všech vozech plzeňské MHD jen moderní terminály,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar s tím, že bezkontaktní platbu bankovní kartou zavedla Plzeň ve své MHD jako první v republice v roce 2015. Od té doby se tento způsob platby stal dominantním. „Vloni tvořily bankovní transakce 93 % všech prodejů jednotlivých jízdenek ve vozech MHD,“ dodal Aleš Tolar.

Zatímco v roce 2005, kdy byl spuštěn elektronický odbavovací systém, se platilo výhradně Plzeňskou kartou a odbavovací terminály byly novinkou, dnes přechází systém do plné kompatibility s moderními způsoby placení. Stále však podporujeme i původní Plzeňskou kartu, kterou nadále využívá část cestujících – v roce 2024 se s ní zaplatilo přibližně 400 tisíc jízdenek.

Za 10 let fungování terminálů, akceptujících bezkontaktní bankovní karty, bylo ve vozech MHD provedeno více než 33,8 milionu transakcí bankovní kartou. Jen za poslední dva roky jich bylo více než 10 milionů. Největší zlom nastal v roce 2018, kdy bezkontaktní bankovní karta poprvé překonala ostatní formy odbavení a stala se nejpoužívanější metodou nákupu jednotlivého jízdného. Každoročně využívá tento způsob nákupu stále více cestujících a i z tohoto důvodu PMDP přistoupily k výměně starých terminálů za nové.

„Letošní rok je pro nás z hlediska odbavení přelomový. Všechna vozidla budou vybavena jen nejmodernější technologií a nabídneme cestujícím maximální pohodlí a volnost ve volbě způsobu platby. Ať už preferují bankovní kartu, Plzeňskou kartu nebo mobilní aplikaci, vždy je čeká rychlé a bezproblémové odbavení,“ říká generální ředitel PMDP Jiří Ptáček.

Instalace nových terminálů do vozů MHD je součástí širšího trendu digitalizace a zjednodušování cestování v Plzni. Již v minulém roce byl spuštěn nový e-shop Plzeňské karty, kde si mohou cestující elektronicky zažádat o Plzeňskou kartu. V březnu letošního roku pak PMDP spustily novou mobilní aplikaci Virtuální Plzeňská karta a také odstranily nutnost validace transakcí provedených v e-shopu Plzeňské karty.

Návštěvníci Slavností svobody v Plzni budou moci o nadcházejícím víkendu, tedy v sobotu 3. a v neděli 4. května využít MHD zdarma, zadarmo budou i parkoviště P+R. V západočeské metropoli se očekávají desítky tisíc lidí, kteří přijedou slavit 80. výročí osvobození města americkou armádou, cílem bezplatné MHD v zóně 001 (na území města) i parkovného zdarma je usnadnit lidem pohyb po městě a eliminovat množství aut v centru.

Nepříjemným zážitkem a zraněním, které si vyžádalo pobyt v nemocnici, skončila jízda tramvají pro nezletilou dívku. Při nastupování jí skřípla ruka do dveří.

Do plzeňské části Litice bude zajíždět nová autobusová linka číslo 36. Má lépe obsloužit novou část zástavby pod Dubovou horou i menší sídliště Nad Přehradou v západní části Litic. V Liticích proto vznikly tři nové zastávky. Spolu s drobnými úpravami pojížděných komunikací zaplatilo město za stavební práce 1,7 milionu korun včetně DPH.

Nová autobusová linka číslo 43 vyjede v pondělí 3. března ze Zátiší přes Novou Hospodu do Zadních Skvrňan. Město tam totiž vybudovalo dvě nové zastávky. Díky nim dojedou například děti z Nové Hospody do svých škol bez přestupu. Správa veřejného statku města Plzně zaplatí za výstavbu těchto zastávek a související stavební úpravy přes milion korun včetně DPH.

Malvíny. Tak se bude oficiálně nová zastávka MHD a trolejbusové konečné, která na sklonku roku 2024 vznikla na Borských polích, na dostavěné komunikaci U Panasoniku propojující ulice Folmavská a Ke Karlovu. Naváže tal na neoficiální název lokality, který v osmdesátých letech minulého století používali zaměstnanci Škodovky. Na nové konečné budou výhledově ukončeny posilové trolejbusové spoje linek 15 a 18, a autobusová linka 22, na které by v budoucnu měly jezdit místo autobusů bateriové trolejbusy.

Šetačtyřicetiletý opilý muž jedoucí v trolejbusu bez jízdenky při dopravní kontrole napadl revizora. Ten se ale nedal a začal se bránit. Rvačku tak nakonec museli přijet vyřešit strážníci.

S koncem rekonstrukce vozovky a chodníků v Dobrovského ulici v Plzni na Borech dojde k výrazné změně pro řidiče. Při vjezdu do křižovatky s Klatovskou budou mít přednost vozidla MHD. Výjezd autobusu nebo trolejbusu tam bude automaticky detekovat systém světelné signalizace již při příjezdu do zastávky. V Plzni se jedná o úplnou novinkou, která má za cíl zmenšit zpoždění, které linka číslo 16 nabírá. Informovala o tom mluvčí Magistrátu Eva Barborková.

Po devíti měsících se do Koterovské ulice, jedné z hlavních plzeňských tepen ze Slovan do centra, vrátila individuální i městská hromadná doprava. Stavba za čtvrt miliardy korun zahrnovala opravu tramvajové trati, silnice, chodníků, zastávek i inženýrských sítí.

Cestující MHD se konečně dočkají dlouho očekávaného otevření Koterovské ulice. Od 2. prosince přes ni budou opět jezdit tramvaje.

Do konce listopadu budou v Plzni testovat na nejvytíženějších a nejdelších trasách osmnáctimetrový kloubový elektrobus Mercedes-Benz eCitaro G. Po nezbytných zkušebních jízdách bez cestujících byl ve čtvrtek nasazen do běžného provozu na autobusové linky 24 a 30. Kompletní karosérie se vyrábí v Holýšově u Plzně, kde je závod evropské výrobní sítě Daimler Buses z koncernu Daimler Truck.

Po dlouhých měsících skončí 9. listopadu rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati ve Zbrojnické ulici. Do kompletně opravovaného úseku se vrátí také provoz MHD. Kvůli bourání provizorních zastávek ale bude ovlivněná doprava pro cestující od středy 6. do neděle 10. listopadu

Minimálně do konce příštího roku se nebude výrazně zvyšovat jízdné v MHD. Rozhodli o tom radní města. Ti řešili, zda jízdné pro lidi od 1. ledna 2025 zachovat ve stejné výši jako nyní, nebo zda jej zvednout o 12,71 procenta, tedy o míru inflace a změnu sazby DPH. Zvolili první variantu a ceny zvýší jen o zákonem stanovený nárůst sazby DPH, tedy asi o 1,8 %. Důvodem jsou podle vedení města už tak vysoké finanční nároky na rozpočty českých rodin, nechtějí je tedy ještě víc zatěžovat. Rozhodnutí napomohl i rostoucí počet cestujících ve veřejné dopravě a s tím se zvyšující tržby z tarifu.