Americká třída v Plzni se dočká zásadní proměny. Kdysi rušná dopravní tepna, která se v posledních letech otevřela hlavně chodcům a hromadné dopravě, se má změnit v moderní městský bulvár. Rekonstrukce je ale velkou zkouškou i pro řidiče a zejména cestující v MHD. A také pro podnikatele, kteří díky uzavírce výrazně tratí.
„Je to velmi složité objízdné území. Dostat se k těm institucím, které tam sídlí, je zásadní problém,“ potvrdil pro náš server znalec v oboru dopravy Richard Topinka.
Zatímco lidé se špatně dostávají k úřadům, těžkou situaci prožívají i podnikatelé. Ti si stěžují především na to, že o uzavírce nevěděli. „Dozvěděli jsme se to týden před, udělali jsme si zásoby jako vždy a teď chodí minimálně o třetinu méně lidí,“ uvedl jeden z podnikatelů. Další pak vidí problém se zásobováním. „Vozí nám to na paletách z Jungmannovy ulice, což není nic moc," prohodil další podnikatel Adam S.
Otazníky i nad sdílenou zónou
Po konci úprav se z úseku stane takzvaná sdílená zóna s rychlostí omezenou na 20 km/h. Bude to vůbec poprvé, kdy bude v Plzni tato nová dopravní značka platná v Česku od roku 2024 použita. Automobilová doprava bude omezena tím, že řidiči musí dbát zvýšené opatrnosti vůči chodcům i cyklistům, kteří budou mít možnost užívat komunikaci v celé šíři.
„Z pohledu bezpečnosti je těch 20 kilometrů v hodině problém. Je otázka, kdo to bude kontrolovat. Není pravda, že by to bylo nově, už to bylo třeba v Berlíně, v Římě v Paříži. V Berlíně od toho ustoupili, protože zjistili, že pokud rychlost dlouhodobě omezí, tak jim stoupnou exhalace a vzniknou jízdní problémy,“ podotkl Topinka.
Rekonstrukce Americké začala v pondělí 11. května a potrvá zhruba do poloviny srpna. „Nové řešení počítá s rozšířením prostorů pro pěší, sjednocením výšky povrchů a použitím kvalitních materiálů včetně žulové dlažby. Díky tomu vznikne ucelený městský prostor vhodný nejen pro pohyb, ale i pro pobyt. Úpravy se dotknou také zastávek městské hromadné dopravy, které budou komfortnější a lépe přístupné,“ dodal náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.







