Zobrazení položek podle značky: PMDP

Plzeňský kraj nezdraží příští rok jízdné v osobních vlacích ani linkových autobusech. Od ledna zavede nové slevy pro lidi v hmotné nouzi. V době zdražování pohonných hmot chce přitáhnout co nejvíce cestujících. O tom, jestli dojde ke zdražení MHD v Plzni, rozhodně rada města až později. Podle neoficiálních informací se ale prozatím neplánuje.

Další desítku moderních tramvají Škoda 40T pořídí Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). Jedná se o stoprocentně nízkopodlažní, klimatizované a v porovnání s ostatními výrazně tišší vozy.

Z důvodu dokončení prací na loni rekonstruované tramvajové trati v Plaské ulici čeká tramvaje linky číslo 1 výluka. V úseku U Gery - Bolevec tak budou muset cestující přesednout na autobusy.

Plzeňské městské dopravní podniky už začaly využívat největší z objektů kompletně modernizované tramvajové vozovny na Slovanech, kterou je hala pro opravy a údržby. Celá vozovna za 1,7 miliardy korun bude po dvou letech prací hotová na konci letošního roku. 

Městskou veřejnou dopravu mohou od středy 2. března jezdit všichni občané Ukrajiny po Plzni zdarma. K prokázání tohoto nároku jim postačí platný pas nebo občanský průkaz. Cílem je maximálně usnadnit těžkou situaci válečným uprchlíkům.

Desítky milionů korun. Takový nárůst nákladů za energie předpokládají Plzeňské městské dopravní podniky v letošním roce. V plánu jsou tak úsporná opatření, která by se ale neměla dotknout cestujících.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) zatím na rozdíl od některých jiných měst v republice nemusely kvůli koronavirové pandemii omezit městskou hromadnou dopravu. Firma má připravený krizový scénář, jehož první krokem by bylo využití brigádníků nebo pracovníků z kanceláří. V karanténě nebo izolaci je minimum z téměř 600 řidičů, řekl mluvčí městské firmy René Vávro.

Počet napadených revizorů v prostředcích plzeňské hromadné dopravy v loňském roce prudce stoupl. Ve všech případech se jednalo o útoky černých pasažérů. A dobře nezačal ani rok letošní, hned v jeho počátku byli zraněni v jeden hned dva revizoři. 

Speciálně vyzdobená vánoční tramvaj bude i letos vozit cestující v Plzni. Kromě vnějšího polepu a světelných dekorací bude již standardně vyzdoben i interiér vozu. Poprvé vyjede z vozovny na první advent v neděli 28. listopadu. Od pondělí bude vánoční tramvaj cestující vozit na pravidelné lince 2 a 4.

Z důvodu stavebních prací na tramvajové trati v sadech Pětatřicátníků dojde 5. června od 6:30 do 15:00 k výluce tramvajové dopravy na linkách 1 a 4.

Tramvaje linky 1 budou jezdit pouze v úseku Slovany – Hlavní pošta a zpět (s otočením přes sady Pětatřicátníků). Tramvaje linky 4 v úseku Univerzita/Bory – Sady Pětatřicátníků a zpět (s otočením přes Palackého ulici).

"Náhradní autobusová doprava 1A zajistí dopravu v úseku Bolevec – Sady Pětatřicátníků a zpět (s otočením přes náměstí Republiky), náhradní autobusová doprava 4A v úseku Košutka – Sady Pětatřicátníků a zpět (s otočením přes náměstí Republiky)," informovaly dopravní podniky.

Až 42 metrů dlouhé velkokapacitní tramvaje by měly být na linku 4 nasazovány od poloviny roku 2024. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) už vypsaly výběrové řízení na celkem 24 tramvají v jednosměrné i obousměrné variantě. 

Ve čtvrtek naposledy vyjely do provozu legendární tramvaje známé pod názvem ASTRA. Tyto první vozy s bezbariérovým přístupem Plzeňanům sloužily téměř čtvrt století. Jedna z tramvají v Plzni zůstane a zařadí se do flotily historických vozů.

Plzeňským městským dopravním podnikům (PMDP) se loni vinou pandemie propadl počet cestujících o čtvrtinu. O rok dříve firma přepravila téměř 125 milionů osob. Počet kilometrů ujetých autobusy, tramvajemi a trolejbusy klesl o zhruba 2,3 procenta. Oproti plánu ujely o 348.500 kilometrů méně.

Kvůli rekonstrukci vozovny Slovany začala úplná výluka na trati na Slovanské aleji v úseku mezi vozovnou a Světovarem. Drobných změn tak doznaly jízdní řády na všech tramvajových linkách.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) vyzývají své zákazníky, aby k dobíjení Plzeňské karty použili jeden z bezobslužných způsobů a nechodili na zákaznická centra. Přelom roku patří k těm nejvytíženějším obdobím i v „normálních časech“ a letos je situace ještě složitější vzhledem k platným vládním nařízením, která limitují počet klientů v prostorách zákaznických center. Hrozily by tak obrovské fronty.