Řidiči často bourají na okružní křižovatce v Klatovech, odborníci řešili, jak situaci zlepšit

David Pauk, dopravní expert, RSE Project: "V současné době byl postaven a zprovozněn obchvat, takže koncentrace těch intenzit byla převedena na tento obchvat. Nicméně pořád je to okružní křižovatka na vjezdu do města s další křižující komunikací, silnicí první třídy či druhé třídy. Svým významem je důležitá. A to uspořádání vlastně umožňovalo průjezd větší rychlostí vjezdu do křižovatky, zamezení ohleduplnosti těch, co se pohybují na okružním pásu, a vedlo to k nehodám."

Statistiky zde evidují šest zranění, z toho jedno těžké.

David Pauk, dopravní expert, RSE Project: "Prvním takovým podnětem je vlastně vyhodnocení poklesu intenzity na té křižovatce a pak samozřejmě úprav související s tím zvýrazněním okružní křižovatky a průjezdu ve všech směrech. 

Patrik Topič, krajské ředitelství PČR Plzeňského kraje: "V okamžiku, kdy máme obchvat Klatov, tak předpokládám, že intenzity provozu, protože ta byla velmi intenzivně využívaná, velmi frekventovaná. Takže intenzity provozu se tam dle mého názoru snížily, sníží, budou snižovat."

I přesto zde za volantem dejte pozor.