Už za necelý měsíc, 9. a 10. října 2026, rozhodnou Plzeňané o novém složení 47členného městského zastupitelstva. O přízeň voličů se uchází 13 volebních subjektů s 550 kandidáty. Anketa ČTK mezi lídry rozhodujících stran ukázala jasnou shodu na hlavních prioritách — Plzeň potřebuje urychleně vyřešit tranzitní dopravu, dostupné bydlení a rozvoj městské infrastruktury.
V dopravních prioritách rezonuje především dokončení východní části městského okruhu (silnice I/20), která má ulevit přetíženému centru. Zatímco opoziční i koaliční lídři (ODS, STAN, Piráti, TOP 09 či Pro Plzeň) trvají na absolutní prioritě obchvatu a odmítají přivádění dopravy do centra, dosavadní primátor Roman Zarzycký (ANO) upozorňuje na pomalou přípravu ze strany ŘSD a otevírá odbornou diskusi i nad reálností nového průtahu městem. Zástupci stran se dále shodují na potřebě budování tramvajové trati na Vinice a zklidnění Klatovské třídy.
Zásadní otázkou zůstává financování. Většina kandidátů se shoduje, že Plzeň je bohaté město s miliardovými rezervami a není důvod jej plošně zadlužovat. Klíčem má být chytřejší investování a maximální využití evropských či státních dotací. Část lídrů (STAN, Piráti, Motoristé) však připouští využití úvěrů u dlouhodobých investic — například u výstavby městských nájemních bytů (např. v kasárnách Slovany), kde se úvěr splácí z vybraného nájemného.
Předvolební diskuse vyjasnila i hranice povolební spolupráce. Zástupci koalic Chceme Plzeň (TOP 09), STAN a Pirátů důrazně vylučují koalici s SPD a komunisty (Stačilo!), Piráti navíc odmítají i Motoristy. Naopak hnutí ANO či Pro Plzeň nechávají dveře otevřené pro jednání napříč spektrem podle programového průniku.
zdroj: ČTK
.jpg.small.jpg)
.jpg.small.jpg)
.jpg.small.jpg)
.jpg.small.jpg)
