Plzeňský kraj stále rozšiřuje systém autobusových spojů na zavolání, který aktuálně zahrnuje zhruba 4 500 spojů, tedy 15 procent veškeré regionální dopravy. Moderní systém umožňuje obsluhovat i menší obce bez nutnosti prázdných spojů. Podle vedení kraje přináší kombinace objednávek přes aplikaci či telefon finanční úspory i efektivnější plánování linek, přičemž cena jízdného zůstává pro pasažéry stejná jako u běžných spojů Integrované dopravy Plzeňského kraje (IDPK).
V regionu mohou cestující využívat tzv. spoje na zavolání v IDPK od roku 2021. "Od roku 2012 byly v pilotním režimu na trase Zbiroh - Kařez. Od roku 2021 jsou k dispozici v celém kraji," řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN).
Každý spoj na zavolání je v jízdních řádech označený symbolem telefonu. "Když chce člověk nastoupit v zastávce na zavolání, musí spoj předem objednat. Autobus do zastávky zajede jen tehdy, když o to má cestující zájem a splní jednoduché podmínky objednání," uvedl Čížek. Spoj lze zavolat přes call linku IDPK 378 035 477, a to od 6 do 18 hodin, nejpozději 30 minut před odjezdem, přes webový formulář www.idpk.cz/nazavolani, u řidiče autobusu každé linky krajského dopravce Arriva a přes mobilní aplikací Virtuální Plzeňská karta.
Autobusový spoj na zavolání může využít kdokoliv - lidé z menších obcí, senioři, studenti nebo cestující, kteří se potřebují dostat k lékaři, na úřad nebo na navazující spoj. "Výhodou je, že na tyto autobusy platí běžné jízdné Integrované dopravy Plzeňského kraje. Nejde o žádnou zvláštní službu nad rámec veřejné dopravy," uvedl Čížek. Pokud cestující vystupuje v zastávce na zavolání, nemusí si ji předem objednávat. Stačí řidiče během jízdy upozornit, že na ní bude chtít vystoupit.
"Ze spojů IDPK, jichž je celkem asi 4 500, jich má příznak na zavolání 688," řekla mluvčí kraje Eva Mertlová. Jejich využitelnost je 30 procent. Díky tomu, že nejezdí celou trasu a využívají se i menší vozy, znamená to pro kraj finanční úspory.
Podle Čížka už si lidé na spoje na zavolání zvykli. Krajský organizátor veřejné dopravy POVED každých půl roku vyhodnocuje, jak se využívají a mění je. Pokud je využívá více než pět lidí, převádějí se do klasických spojů.
ČTK
