Zobrazení položek podle značky: měření rychlosti

Šest nových úsekových měření rychlosti bude hlídat řidiče v Plzni. V průběhu března a dubna přibydou nové technologie na Karlovarské, Studentské a na západním obchvatu města. Hlavním důvodem výstavby dalších úsekových měření je bezpečnější jízda vozidel ve městě a dodržování stanovené rychlosti. Za vybudování a osazení všech lokalit moderními měřícími systémy zaplatí město necelých 8,5 milionu korun bez DPH.

Město Plzeň spustí v listopadu letošního roku další úsekové měření, a to na silnici vedoucí z Radčic do Plzně směrem ke Kalikovskému mlýnu, tedy v ulicích V Radčicích a Radčická. Radary budou v obou směrech hlídat na zhruba 700 metrů dlouhém úseku dodržování maximální povolené rychlosti 70 kilometrů za hodinu. Zařízení nechala nainstalovat Správa veřejného statku města Plzně na žádost Městského obvodu Plzeň-7 Radčice. Cílem je zvýšit bezpečnost dopravy i chodců na frekventovaném úseku.

„V Plzni fungují už čtyři úseková měření, díky kterým se dané oblasti podařilo zklidnit. Řidiči zpomalují a neohrožují chodce. Účelem úsekového měření tak není v žádném případě postihovat řidiče, ale přispět k bezpečnosti v dopravě na území města,“ řekl plzeňský primátor Roman Zarzycký.

Podle náměstka primátora pro oblast dopravy Aleše Tolara se jedná o problematický frekventovaný úsek, kde se ráno a odpoledne pohybuje velké množství studentů střední umělecké školy Zámeček, kteří úsekem procházejí na zastávky MHD. „Nechali jsme si zpracovat dopravní průzkum, který potvrdil nedodržování povolené rychlosti 70 kilometrů v hodině a také její časté vysoké překročení. Proto jsme rozhodli radary v místě zřídit. Měřit budou obousměrně, a to v úseku od odbočky k zoologické zahradě až na rovinu ke skalám pod Zámečkem,“ popsal náměstek.

Požadavek na zřízení úsekového měření zadal Městský obvod Plzeň-7 Radčice. Jeho starosta Rolando Arias uvedl, že opatření je odpovědí na dlouhodobý problém s neukázněnými řidiči, které rovná komunikace svádí k rychlé jízdě a ta bývá častou příčinou dopravních nehod. „Na této silnici se totiž kromě automobilů a chodců pohybuje také mnoho cyklistů a mnohdy zde dochází k nebezpečným situacím. Chtěl bych proto poděkovat městu Plzni, že nám vyhovělo. Jsem přesvědčen, že úsekové měření přispěje ke zklidnění dopravy,“ sdělil starosta Arias s tím, že před zahájením výstavby samotného úsekového měření byl na náklady obvodu v Radčicích instalován informační radar, který zůstane i nadále zachován.

Do konce října proběhne certifikace městského úsekového měření výrobcem, která je nutná k uvedení do provozu, radar by měl být spuštěný v listopadu 2024. Realizace vyšla na 1,344 milionu korun včetně DPH, za projektovou dokumentaci zaplatilo město 58 tisíc korun včetně DPH.

Úsekové měření v Plzni v současné době funguje ve čtyřech lokalitách, v Plaské ulici v Bolevci, ve Folmavské ulici na Borských polích, v ulici U Seřadiště v Koterově a v Dlážděné ulici v Radobyčicích. Slouží především jako prevence pro bezpečnější jízdu automobilů ve městě. Řidiče na měření upozorňují značky a úseky jsou na vozovce označené vodorovnými čarami. V případě překročení rychlosti, vozidlo zadokumentuje kamera. Zařízení spravuje Správa informačních technologií města Plzně. Data se automaticky přenášejí do přestupkového systému, kde je verifikuje městská policie a údaje předává Odboru správních činností Magistrátu města Plzně k dalšímu řešení. Úsekové měření je v provozu nepřetržitě kromě technických odstávek.

Budete-li projíždět některým z níže uvedených míst, věnujte pozornost tomu, jak rychle jedete. Plzeňští strážníci hlídkují od včerejška s radarem až do konce září právě na těchto vybraných silnicích.

Rychlost vozidel i povolení kamionů k průjezdu nově v Radobyčicích hlídá radar. Ten zajišťuje úsekové měření rychlosti a také dokáže analyzovat, zda mají nákladní vozidla k průjezdu touto místní částí povolení. Občané si tento projekt vybrali hlasováním v participativním rozpočtu.

Zvýšit bezpečnost v Radobyčicích by mělo měření úsekové rychlosti na průtahu v Dlážděné ulici. Vyžádali si ho samotní občané, které trápila i zvýšená frekvence průjezdu nákladních vozidel, které by přitom tímto místem projíždět neměly. S pracemi by se mělo začít poslední květnový týden. Po samotné realizaci, jejíž ukončení je naplánováno na konec června 2024 by byl následně spuštěn na omezenou dobu zkušební provoz a poté by se přešlo do režimu ostrého.